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澳门拉斯维加斯官网开户:首批燃料电池汽车示范城市群启动

中国经济新闻网 2021-09-14 16:25:57

  记者 吕红星
  
  当前,在新能源汽车领域,纯电动汽车非常普遍,氢燃料电池汽车则相对较少,但由于氢燃料电池汽车在排放、续航里程、使用便利等优势,发展态势被普遍看好。
  
  以奖代补很实在
  
  近日,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委、国家能源局联合发布了《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》(以下简称《通知》),明确批复同意北京市、上海市和广东省报送的城市群启动实施燃料电池汽车示范应用工作。
  
  中国汽车工业协会副总工程师许海东在接受中国经济时报记者采访时表示,《通知》有两大亮点值得关注。
  
  第一,以奖代补。根据《通知》,示范期间,拟采取“以奖代补”的方式,对入围的示范城市群按照各自目标完成情况给予奖励。在实施期间,五部门将以积分核算的方式,在各示范城市群组织进行节点考核,根据目标任务完成情况,确定并拨付奖励资金。对圆满完成示范任务的城市群,拟给到最高18.7亿元的奖励,综合奖励最高共计56.1亿元。
  
  第二,考核评价全面且引导性强。氢能源汽车不像纯电动汽车,包括制氢、储氢、运氢、加氢,生产,应用三部分产业链。《通知》考核的内容包括“燃料电池汽车推广应用”“关键零部件研发产业化”和“氢能供应”三部分,这三部分需要协同发展。
  
  《通知》指出,北上广有关部门要切实加强燃料电池汽车示范应用工作,建立示范应用统筹协调机制,加快形成燃料电池汽车发展可复制可推广的先进经验;建立安全管理制度,加强燃料电池的策划运行安全监管,制定相关应急预案;建立完整产业链供应链,畅通国内大循环,切实避免地方保护和低水平重复建设。
  
  “此次氢燃料电池汽车的推广示范总结了之前电动汽车的发展经验,无论是从示范行驶里程、加氢站数量、加氢价格等都设定了具体的考核指标,根据目标的完成情况,通过‘以奖代补’的方式给予奖励,还有一些细节值得称赞,比如,平均单车累计用氢运行里程未达标,则不进行积分核算,也就意味着拿不到奖励或者补贴,氢燃料汽车如果出现空跑、不是氢能驱动等现象,还会被取消示范资格。这些具体的监管措施非常好,既能鼓励先进,让多快好省者多劳多得,又能避免套取补贴。”北京特亿阳光新能源总裁祁海珅对本报记者表示。
  
  产业链的规模效应非常重要
  
  此次选择京沪粤,澳门拉斯维加斯官网开户:有哪些考量?
  
  “京沪粤三地首先本身经济发达,在技术能力、商业模式应用上具有代表性。三地自身工作做得较好且支持力度较大。”许海东表示。
  
  在祁海珅看来,4年的示范时间点对应的是2025年,这也是我国先进智能制造行业的一个节点,第一批次入围的三个城市群首先是我国最重要的经济增长极,经济基础和科技创新能力都比较强,担负着我国经济结构转型升级的重要驱动引领作用,在三大城市群示范效应出来后,其他城市群的示范推广之路也就打开了。
  
  中信证券指出,从目前各个城市群的产业规划看,三大城市群规划2025年氢能相关产值均达到1000亿元,预计每个城市群2025年推广车辆均有望达到万辆级,合计或达到5万辆,全国范围推广车辆或达到10万辆,市场增长空间明确。
  
  虽然我国近几年氢能源汽车发展迅速,但是也应该看到,当前制约燃料电池汽车发展的因素仍然很多。
  
  对此,祁海珅表示,我国很多科研院校和一些企业已经掌握了一些关键技术,主要问题还是在产业化上,应尽快降低成本、提高自主化率是氢燃料电池技术产业化发展路上的关键要素。
  
  许海东表示,氢能源汽车本身就是一个新产业,制氢、储氢、运氢、加氢等应用也比较少,相关技术也在不断探索完善当中。
  
  “相比锂电池新能源电动汽车,氢燃料电池汽车的能量消耗水平是其5倍左右,要加快自主技术氢燃料电池的高性能电堆包括膜电极、碳纸等产品技术的提升,只有通过规模化的生产、规模应用才会促进技术进步、降低电池电堆和系统制造的成本。”祁海珅进一步强调。
  
  
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